X-TRIAL 200

X-TRIAL 200 – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR Y DESEMPEÑO

• Tipo de motor: 4 tiempos, Monocilindro vertical OHV con balanceador

• Cilindrada: 196.9 CC

• Torque máximo: 14.5 Nm @ 6500 rpm

• Potencia máxima: 14.48 hp @ 7500 rpm

• Sistema de alimentación: Carburador

• Refrigeración: Aire

• Sistema de encendido: CDI

• Tipo de combustible: Gasolina

SISTEMA ELÉCTRICO Y TRANSMISIÓN

• Transmisión: Mecánica

• Caja de cambios: 5 velocidades

• Arranque: Eléctrico y pedal

• Voltaje: 12 VDC

SUSPENSIÓN Y FRENOS

• Suspensión delantera: Telescópica

• Suspensión posterior: Monoamortiguador

• Freno delantero: Disco ventilado

• Freno posterior: Tambor

NEUMÁTICOS

• Neumático delantero: 90 / 90 / 19 (todo terreno)

• Neumático posterior: 110 / 90 / 17 (todo terreno)

• Tipo: Llantas pantaneras para todo terreno

DIMENSIONES Y CAPACIDAD

• Capacidad de tanque: 11.5 litros

• Largo total: 2090 mm

• Ancho total: 820 mm

• Altura total: 1120 mm

• Altura de sillín: 845 mm

• Altura libre al suelo: 240 mm

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Luces LED diurnas

• Freno de disco ventilado delantero

• Suspensión de gran recorrido

• Motor OHV con balanceador para reducir vibraciones

• Llantas pantaneras para todo terreno

DESCRIPCIÓN GENERAL La X-Trial 200 es una motocicleta todo terreno diseñada para aventuras fuera de carretera. Equipada con un motor OHV de 196.9 cc que ofrece mayor torque y potencia, incorpora suspensión de gran recorrido y llantas pantaneras para máximo control en terrenos difíciles. El freno de disco ventilado delantero proporciona mayor seguridad al frenar, mientras que las luces LED diurnas añaden visibilidad y un toque moderno. Su alta distancia al suelo (240 mm) la hace ideal para superar obstáculos, combinando agilidad y robustez para el uso tanto en ciudad como en caminos rurales.